« Le classement: c’est 80% navigation et 20% pilotage ».
Faux, archi FAUX!
Sur le Rallye Aïcha des Gazelles, il est coutume de dire que toute la stratégie, et donc le résultat, est portée par la navigatrice. Et oui, c’est bien sur moi que reposent tous les choix stratégiques.
Mais l’aspect compétition et classement, c’est clairement Laure qui les portent.
Mais vous me direz, qu’est-ce que ça change concrètement? Et bien, je me retrouve avec une pilote très exigeante sur la navigation. Elle part avec un objectif clair le matin: « Aujourd’hui, je te donne une marge de 10km »
J’oublie facilement l’aspect compétition sur la course
Pendant que je suis le nez plongé dans mes cartes pendant 14h également, il est facile pour moi de faire abstraction de la compétition, peut-être même de l’oublier, trop focus sur mes montages et mes oueds.
Laure, elle, elle n’oublie pas.
Elle fait en sorte qu’on s’y tienne… chaque cap, chaque balise, chaque passe, et ça pendant 14h par jour.
Petite reconstitution à titre d’exemple:
- Moi: « C’est pas franchissable devant »
- Laure: « OK, tu proposes quoi? »
- Moi: « Une passe à gauche »
- Laure: « Ca nous rajoute combien? »
- Moi: » 1,6km »
- Laure: « Non, c’est trop, on a déjà 2,5. Je sais que tu peux trouver mieux »
Et en général, ça me pousse à trouver autre chose, et à repousser nos limites une fois de plus. Je vous explique pas comment j’ai level up en lecture de cartes!
Sans Laure, nous n’aurions jamais pu faire une aussi belle course.
Donc non, le ration n’est pas de 80/20.
C’est nous deux, à 300%. Elle est là notre jolie place au classement général.